建案「通勤臺北XX分鐘」唬人?網點名這幾區:很後悔

建案「通勤臺北XX分鐘」唬人?網點名這幾區:很後悔

靠高鐵通勤花費不小。(示意圖/達志影像/shutterstock)

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房價越來越高,民衆買房普遍「先求有,再求好」,用通勤時間換取房價,但有網友發文質疑,建商宣稱的「通勤臺北XX分鐘」是否根本是話術,貼文一出引發討論。

一名網友在PTT上發文表示,青埔到臺北只要20多分鐘,實際上這只是話術,他直言,高鐵班距長又不固定,沒提早去月臺等車可能會擠不上去,很難讓你算好時間再到月臺搭車,這些都會再額外花很多時間。

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該網友舉例,他最近假日從桃園搭高鐵自由座返回臺北,一進站後很傻眼,發現最近一班車要等快30分鐘,等到列車進站,自由座又滿到擠不上,只能等下一班車。而且在花費方面,高鐵定期票價比TPASS貴很多,搭乘品質也不佳。

該篇文章引發網友討論,不少人認同表示「桃園高鐵根本擠爆無論是往南或北,你即使看好時間到了月臺,尖峰基本上就是大排長龍」、「桃園臺北上下班自由座有夠擠」、「高鐵交通費用長年下來可觀且這費用出去就沒回收了,跟房貸可不一樣」。

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還有網友點名其他區域也是同樣情況,「A7通勤臺北25分鐘進城也是話術,到站後走到紅線就要十分鐘左右了」、「這跟新竹慈雲路建案廣告兩分鐘進竹科是異曲同工,殊不知從家裡到公司要30分鐘」。

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