彰化扇形車庫停車場耗資3.7億 兼具美學設計盼成站後新地標

彰化扇形車庫停車場耗資3.7億 兼具美學設計盼成站後新地標

彰化火車站後站扇形車庫停車場工程已竣工,嶄新華麗的外觀引發關注。(孫英哲攝)

彰化市公所執行的彰化火車站後站扇形車庫停車場工程,已於日前竣工,嶄新華麗兼具美學設計的外觀引發關注,更讓人期待的是,該停車場爲地下1層、地上4層,共可停放295輛汽車、525部機車,現正在辦理工程驗收,預估可在今年底前取得使用執照並啓用,將可解決彰化火車站一帶的停車問題。

彰化市長林世賢指出,他以百年建設爲目標來打造扇形車庫停車場,這是近年彰化市少有的顯著建設,完工後的人行動線不但可以更多元的銜接既有跨站天橋,綠美化廣場也將串聯戶羽機關車園區、扇型車庫、舊鐵路宿舍村,打造Line Park鐵道觀光廊道。

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彰化縣政府在前縣長魏明谷任內爭取到前瞻基礎建設經費,原計劃興建4座停車場,但最後有1座未蓋,只蓋成3座,分別是彰化市的彰化火車站站後停車場(扇形車庫停車場)、延平公園地下停車場,以及員林市崇實高工旁三和公園地下停車場,其中扇形車庫停車場由彰化市公所負責執行。

彰化市扇形車庫停車場原爲彰市廣停九的扇形車庫停車場,位處後火車站辭修路旁,以往供民衆免費停放機車,然卻衍生違停亂象,經中央納入前瞻基礎建設計劃,總經費約3.7億元,中央補助1.2億元、縣府與市公所自籌2.5億元。工程於2021年3月12日正式動工,如期在上個月底完工。

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扇形車庫停車場完工後展現亮眼外觀,簡潔架構搭配俐落的直立流線,美學設計帶出現代城市的簡約美學,相當具有特色。

市公所結合周邊扇形車庫元素,除了將停車場命名爲扇形車庫停車場,更在廣場顯著位置打造CK124全尺寸的磚造火車頭,目前由藝術家進行收尾修飾,預計8月中旬完成。

扇形車庫停車場未來將由彰化市公所自行營運,至於收費問題,原則上大方向爲汽車與機車都會收費,收費標準爲何?以及另大衆關心的月租費的費率等問題,公所強調,因牽涉到電動車充電收費費率的細節,因此必須再研擬具體完整方案,並送代表會審議後才能確定。

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