北市試辦共用臨停區 3車種可停

北市試辦共用臨停區 3車種可停

臺北市交通局將廣慈博愛園區原裝卸貨格位改爲共用臨停區,使用對象包含貨車、計程車、復康巴士共3種公共服務的車種。記者林佳彣/攝影

影/吸毒拒檢連撞2車釀4人傷 花蓮男「棄車赤腳逃逸」車上留安毒

北市寸土寸金、道路空間有限,各車種車位安排成難題,專用停車格難以滿足需求,加上違規計點新制上路,駕駛團體反映臨停空間不足,臺北市交通局首開先例,3月起試辦「共用臨停區」計劃,貨車、計程車、復康巴士3車種均可停,未來將擴大至各行政區,提升停車效率。里長建議,選點前可先調查地方需求,並納入更多車種。

交通局選定北市現有裝卸貨格位、計程車排班區各13處,改爲共用臨停區,分別已在廣慈博愛園區、市府大門南側試辦,對象包含貨車、計程車、復康巴士,共3種公共服務的車種,透過優先提供格位,進而照顧鄰里社區。

交通局長謝銘鴻指出,各車種都要有專用格位,空間永遠都不夠,不只計程車等駕駛團體反映臨停空間不足,他也發現復康巴士爲載長者、身障人士,有時會違停紅線,卻常遭檢舉,因此希望照顧這些公共服務者,提出「共用臨停區」試辦計劃,盼節省一些停車空間。

謝銘鴻說,臺灣目前計程車叫車服務約6成,仍會有民衆講求便利而隨意攔車,使得計程車違停紅線或並排載客,恐影響人身安全與交通順暢。共用臨停區類似公車停靠區,民衆叫車可約在此處上車,計程車也容易停靠,希望藉由該計劃慢慢改變攔車文化。

郑州某中学招15名教师,仅有1人师范毕业,这让师范生情何以堪!

新来的“同学”

停管處長李昆振補充,試辦計劃3月上路,讓營業用、接送需求的非私人車輛可共享空間,提升停車效率,未來將檢討成效,並擴大至各行政區都設置。

臺北市76人年輕里長聯誼會29位里長昨與交通局交換意見,不少里長肯定此概念,士林區德行里長張僡美說,裡內大多老舊社區,復康巴士使用者分散各處,叫車無疑希望到府接送,該計劃在社宅、公宅可行,老舊社區就不見得;貨車限停20分鐘,如何認定有無超時,建議可設智慧型停車柱計時、開單。

妮莫悟空迷因昇華!《寶可夢 朱/紫》同人漫畫合體七龍珠 對戰狂冠軍學姊賽亞人覺醒

內湖區金龍裡長吳欣芸說,貨車裝卸貨有固定時間,未來可考量商店密度、需求量來選點。信義區嘉興里長鄭智耀說,要優先考量復康巴士需求,先調查復康巴士預約狀況,再去設置共用臨停區,地方的接受度會更高,另可納入長照交通接送車等族羣,讓服務範圍更廣。

信義區中行里長林美君說,裡內多爲老舊公寓,長者行動不便,盼交通局能在有標線型人行道的住宅處設共用車格。

漫畫的摩訶不思議:《七龍珠》鳥山明68歲病逝,留給世界的熱血傳奇